减速机油箱内压力升高
在封闭的减速机箱内,每一对齿轮相啮合及齿轮浸入油中搅油都产生热量。随着减速机运转时间的加长,减速机箱内的温度出现一定程度的升高,而减速机箱内的体积是不变的,就导致减速机箱内的压力也随之的增加。箱体内润滑油经过飞溅,就会洒在减速机箱的内壁。由于油的渗透性也是比较强的,在减速机箱内压力之下,如果说减速机某处密封不严,油就会从这个密封不严的地方渗出。
减速机结构设计不合理
如果设计的减速机没有通风罩或通风罩太小,速机无法实现均压,达不到均压的情况,导致造成箱内的压力越来越高,从而引发漏油现象。
减速机内的加油量过多
减速机在正常运转时,机内油池中的油也被搅动得在机内到处飞溅,如果此时再向内加注润滑油或是加注的油量过多的话,就常容易使大量的润滑油积聚在轴封和结合面等地方,时间一长,就会导致泄漏。
减速机检修工艺使用不当
工作人员在对减速机进行日常维护的时候,对减速机结合面上的污物清除的不是很彻底,密封胶选用不合适,密封件的方向装反了,或没有及时的更换密封件等等,这些原因也会引起漏油事故的发生。
以上就是小编想要告诉你们的全部了。希望都能记住并且能帮助大家解决日常减速机漏油处理哦。希望大家喜欢。